Denizde Yaşam

GENEL TEKNE KURALLARI

Teknede Kaptanın sözü geçer , yasalar ile bu sabitlenmiştir, Kaptanınızı dinleyin.

Her türlü teknede, kuralları Kaptan belirler, Kaptan da ilgili yasa ve kanunları uygular.

Mümkün olduğu kadar çok soru sorun. Tekneciliği öğrenmenin en kısa ve kolay yolu budur!

Aldığınızı tekrar yerine koyun.

Yelken seyahati bir hobi, spor ve tatil olmakla beraber, ciddi potansiyel tehlikeleri  içinde barındırır. Unutmayın DENİZ ŞAKAYA GELMEZ!

Güvertede ayakkabısız dolaşmayın.

Tekne kullanımı ile ilgili bir değişiklik yaptığınızda (elektrik panosunda bir butonu açmak-kapamak, şalteri indirmek gibi) mutlaka kaptanı ya da bir arkadaşınızı bilgilendirin.

Lüzumsuzsa ışığı söndürün!

Seyirde de, demirde de tekneyi neta ediniz. Etrafta başıboş bırakılmış her şeyin yelken seyrinde uçuşmaya başlayacağını unutmayın.

Seyre çıkmadan kapıları kapatın. Açıksa kapı arkası kilitleri ile sabitleyin. Çekmeceleri kilitleyin. Mutfak dolaplarını kapatın. Tezgahın üstündeki eşyaları yerleştirin, ortada kalanları evyeye koyun. Var ise fırının kilidini açın, özellikle üstünde bir şey varsa sallanmasına müsaade edin.

Yanaşmalarda ve çarpışmalarda, sakın ola el-ayakla müdahale etmeyin. Usturmaçaları kullanın.

Hiçbir zaman halatların arasına el ve ayak sokmayınız, halat ile Koç boynuzu arasında 15-20 cm kalacak şekilde halatı volta ediniz.

Bir yelkenli tekneden seyir halindeyken düşmek ÇOK  TEHLİKELİDİR  🙂

Teknede elektrik kısıtlıdır, telefon ve elektrikli cihazlarınızı şarj edemeye bilirsiniz, dolayısı ile teknolojik cihazlardan uzak kalabilmek için tekne tatili çok iyi bir fırsattır.

Teknede su depodan kullanılır, temiz su ile ilgili ekonomik olmak gerekir , dikkatli kullanınız, gereksiz yere akıtmayınız, aksi durumda tatilin devam eden döneminde deniz suyu kullanarak su ihtiyacınızı gidermek zorunda kalırsınız.

ÖMEMLİ , Tuvaletlerin yapısı sebebiyle KESİNLİKLE tuvalet kağıdı atılmamalı, çok çabuk kağıttan etkilenen yapısı gereği, uzun uğraş ve masraflı bir tamir süreci vardır.

Tekne tatilinde , bulunduğunuz (kiralanan) teknenin yakıtı, tatil süresince tüketilen kumanya ve yiyecekler tatilcilere aittir, kumanya planlaması iyi düşünülerek alışveriş yapılmalı, içecek ve yiyecekler fazla alındığında artar, eksik alındığında da tatilin son günleri keyifsiz olmaya başlar.

İçme suyu; yaz aylarında kişi başı 2 LT/Gün olarak hesaplanmalıdır, bunun bir kısmı yemek ve çay içinde kullanıla bilinir.

Güneş vücudun enerjisini aldığından, enerji arttırıcı yiyecek ve içeceklere önem verilmelidir.

Vücut suyu azaldığında halsizlik, baş dönmesi, dikkat dağınıklığı başlar, Teknede düzenli olarak su içilmelidir.

Vakit geçirmek için 2-3-4 kişinin oynaya bileceği oyunlar (Okey, Tavla, Monopoly, oyun kağıdı) bulundurulmalı.

SEYİRDE

  1. Palamar halatlarınızı çözün, tekneye alımı, rıhtımda bırakmayın.
  2. Liman çıkışına doğru yavaş yolla seyredin. (max.3 Knt)
  3. Halatlarınızı rodalayın, güvertenizi neta edin.
  4. Usturmaçalarınızı içeri alın, tekneniz sırtına heybe asılmış merkebe benzemesin.
  5. Liman dışında teknenin başını rüzgara döndürün, yelkenlerinizi öyle açın.
  6. Rotanıza girin.
  7. Motorunuzu stop edin.
  8. Motorla seyredecekseniz soğutma suyu sıcaklığı normal değerine ulaşmadan yarım yoldan süratli gitmeyin.
    Seferiniz uzun sürecek ise, vardiyaları saptayın.
  9. Özellikle gece seyrinde vardiya değişirken, vardiyaya gelenin vardiyadan ayrılana bir çay hazırlaması görevidir.
  10. Vardiya devrederken mevki koyun ve haritaya işleyin, vardiyaya gelen arkadaşınıza rotayı, sürati, önem derecelerine göre vardiya süresince olanları söyleyin, çevredeki gemileri, fenerleri gösterin.
  11. Her türlü elektronik seyir yardımcısı aygıtınız olsa dahi, haritasız yola çıkmayın, koyduğunuz mevkileri haritanıza işleyin, 0.5 incelikte 2B sertliğinde kurşun kalem kullarım, temiz ve okunaklı yazın, sizden sonra vardiyaya gelen de okuyabilsin.
  12. Haritada çalışırken, alan darlığı nedeni ile paralel cetvel kullanmanız zor olabilir, çift gönye ile çalışmayı deneyin, rahat edersiniz.
  13. Seyir jurnalinizi mürekkepli ya da tükenmez kalemle tutun.
  14. Yirmi dört saati aşan seyirlerde vardiyaları gece 3, gündüz 4 saatlik saptarsanız, vardiyalar aynı saatlere rastlamaz.
  15. Seyir süresince barometrenizi ve termometrenizi her saat başı, demirde yatarken her 3 saatte bir kontrol edin.
  16. Seyirde can yeleği giymeye alışın, gece seyrinde mutlaka giyin.
  17. İyi bir can yeleği emniyet kayışım takacağınız halkalarla donatılmış olmalı.
  18. Gece seyrinde havuzlukta kimse yok ise tek başınıza güverteye çıkmayın.
  19. Çıkmanız gerekirse mutlaka emniyet kemeri (safety hamess) kullanın.
  20. Emniyet kemerinizle tekneye bağlandığınız emniyet kayışının kemere takılan ucundaki kilit istediğiniz zaman kolaylıkla açabileceğiniz türden (snap shackle) olmalı. Tekneye takılan ucunda ise kolay açılmayan türden bir kanca (safety hook) bulunmalı.
  21. Emniyet kayışının kancalı ucunu tekneye takabilmeniz için güvertenin ya ortasından, ya da iki yanından baştan kıça kadar döşenmiş emniyet halatlarınız (jacklines, trolley lines, jackstays) olmalı.

SEYİR SONUNDA

  1. Limana 1 mil uzaklıkta motoru çalıştırın.
  2. Rüzgara dönüp yelkenleri mayna edin, sarmalayın,
  3. Bumbaları ortalayın, ıskotalar vinçlerde kalsın.
  4. Palamar halatlarınızı hazırlayın.
  5. Palamar halatı olarak kısa halatlar kullanmayın. Kullanacağınız hiçbir halatın boyu teknenizin boyundan kısa olmasın.
  6. Usturmaçalarınızı donatın.
  7. Liman ile telsiz teması kurun, giriş serbest ise ağır yolla yaklaşın.
  8. Limana her zaman çok yavaş girin. Dalganızla başka tekneleri rahatsız etmeyin.
  9. Bilmediğiniz bir limana giriyorsanız, olabildiğince çok bilgiyi önceden edinmeye çalışın.
  10. Ekibiniz veya misafirleriniz arasında görev bölümü yapın.
  11. Manevramızı onlara önceden açıklayın.
  12. Son anda manevrayı bozmanız gerekirse, inat etmeyin, tazeleyin.
  13. Manevra bozmak ve tazelemek deneyimdir, ayıp değildir.
  14. Bağlama yerine yaklaşın, komutlarınız açık, anlaşılır olsun, bağırmayın.
  15. Sefere birlikte çıkanlar size güvenerek geldiler, bağırıp çağırarak onların güvenini sarsmayın, soğukkanlı olun,    teknenizi en iyi tanıyan sizsiniz.
  16. Teknenizi bağlayınca motoru stop edin.
  17. Iskotaları toplayın.
  18. Güvertenizi neta edin.
  19. Teknenin içi dağılmış ise toplayın.
  20. Telsizi kapatın.
  21. Seyir jurnaline son kayıtları girip kapatın.
  22. Şimdi ayakkabılarınızı çıkarabilirsiniz.
  23. Misafirleriniz veya ekibinizle seferi sıcağı sıcağına değerlendirin.
  24. Oturup keyfînize bakın.

Seyre çıkmadan önce Hazırlık

  1. Motorun yağını ve suyunu kontrol edin.
  2. Yakıtınız ve kullanma suyunuz sefer için yeterli mi?
  3. Botunuz sağlam mı, motoru için yeterli benzininiz var mı?
  4. Seyir fenerleriniz yanıyor mu? Yedek ampulleriniz var mı?
  5. Telsiziniz çalışıyor mu?
  6. Sintine pompanız çalışıyor mu?
  7. Güvenlik teçhizatımıztamam mı? (Mürettebat sayısı kadar canyeleği ve emniyet kemeri, can simidi, çakarlı atnalı Can simidi, işaret fişekleri vs.
  8. Amatör Yeterlilik Belgeniz, Özel Yat Kayıt Belgeniz, Tonilato Belgeniz, Telsiz Ruhsatınız ve Deniz Telsiz Ehliyetiniz teknede mi?
  9. Uluslararası denizde çatışmayı önleme tüzüğü teknede mi?
  10. Son hava tahmin raporunu aldınız mı?
  11. Rotanızı belirlediniz mi?
  12. Sefer bölgesine ait haritalarınız varmı?
  13. Kumanyanız tamam mı, içme suyunuz yeterli mi?
  14. Sefere çıkmaya hazırsanız ayakkabılarınızı giyin, ekibinize de giydirin.
  15. Seyir jurnalinizi açın, ilk kayıtları girin, jurnal kullanmıyorsanız, basit bir deftere de not alabilirsiniz
  16. Misafirleriniz var mı?
  17. Misafirleriniz denizci mi, teknenizi tanıyorlar mı?
  18. Denizci değiller ise, teknenizi tanıtın.
  19. Güvenlik teçhizatını tanıtın, yerlerini gösterin.
  20. Misafirleriniz yaşlı ise özellikle dikkatli olun.
  21. Misafirleriniz arasında çocuklar varsa, çok sorarlar, onları cevapsız bırakmayın, motive edin, denizi sevsinler, denizci olsunlar.
  22. Yelkenlerinizin kılıflarını çıkartın .
  23. Iskotalarınızı vinçlere alın.
  24. Teknenin içindeki eşyaları sallantıda kaymayacak şekilde sağlam yerleştirin, gerekirse bağlayın.
  25. Seyir yardımcısı cihazlarınızı çalıştırın, (GPS, otopilot, radar, plotter, vs.)
  26. Ekibinize veya misafirlerinize görev dağıtın.
  27. Misafirleriniz denize yabancı ise, onları ürkütmeden manevranızı ve devamında neler yapacağınızı anlatın.
  28. GPS’iniz varsa MOB (denize adam düştü) düğmesinin yerini önceden herkese gösterin.
  29. Motorun stop kolu ya da düğmesinin, yerini herkes bilmelidir. Yola çıkmadan önce herkese gösterin.
  30. GPS’iniz olsa da olmasa da, MOB halinde ilk görenin tek görevinin, başka hiçbir iş yapmaksızın, sadece ve sadece, denize düşeni gözle takip etmek olduğunu öğretin. Yön gösterecek, hayat kurtaracak tek kişi odur.

Tekne Bilgilendirme Başlıkları

Marina, Rıhtım , İskele  aynı mıdır

Rıhtım Genellikle Belediyeler ve yerel yönetimler tarafından yapılmış ,  halkın kullana bileceği genellikle ücretsiz  tekne ve gemilerin yanaşıp bağlana bildiği , yanında da yürüne bilinen deniz kenarına yapılmış taş yollardır.Marina ise bir ticari işletme tarafından yapılmış , ilgili kanunlara uygun olarak inşa edilmiş şahıslara ait yatların belli ücretler karşılığı bağlandığı ve hizmet aldığı, modernliğine göre içinde birçok hizmeti barındıran (banyo, Market, çamaşırhane, otel vs) Deniz kenarına inşa edilmiş tesislerdir. İskele Karadan denize doğru inşa edilmiş , deniz taşıtlarının yanaşıp bağlana bileceği , yük ve yolcu indirip alabileceği yapılardır. Beton ve ahşap olabilirler.

Tekne , Kayık, Gemi  ne farkı var.

Genel tabir Tekne dir , küçüğüne Kayık yada sandal denir , büyüğüne Gemi denir , gemiler de içlerinde Yolcu gemisi ,yük gemisi , savaş gemisi , tanker gibi işlevi ve görevine göre büyüklü küçüklü değişirler. Yelkenli yada Motor yatların genel tanımı TEKNE olarak adlandırılır.

Yelkenli Yat ile Motor Yat arasında ne fark vardır.

Yelkenli yatlar rüzgar enerjisini , rüzgarın itme gücünü kullanırlar , daha denizci daha ekonomik işletme maliyetleri vardır , motor yata göre kullanımı daha zordur, daha çok eğitim gerektirir, Denizci , deniz dostları , denizde yaşamayı ilke edinmiş insanlar daha çok yelkenli Tekne tercih ederler, Dünya turuna çıkan gezginlerinde tercihi Yelkenli tekneler olmaktadır.
Motor yatlar daha lüx,daha büyük olabilirler , Yelkenli teknelere göre çok çok daha büyük motorlara sahiptirler , mazotla veya benzinle çalışan yüksek maliyetli motorlara sahiptirler buda hızlı ve keyifli bir yolculuk sağlaya bilir, daha büyük (50 metreden) yatlara mega yat denir, mega yatların yelkenli olanları da vardır ama Dünyada birkaç taneyi geçmez.

Denizde ölçü birimleri farklı mıdır.

Evet , karaya göre farklıdır, Tekne boyları  feet (ft) , denizde gidilen yol mil, Denizdeki hızınız Knot (nat) olarak ölçülür, Denizcilik tarihinde İngilizler denizlere birçok Dünya ülkesinden daha önce hakim olduklarından kendi ölçü birimlerini kullanılır hale getirmişlerdir.

Denizde Polis var mıdır

Evet denizlerimizde kolluk kuvveti  içişleri bakanlığına bağlı olan Sahil Güvenlik Komutanlığı taraşından yürütülmektedir , Sahil Güvenlik komutanlığı  Deniz kuvvetleri personeli tarafından oluşturulmuş Jandarma gibi Askeri bir kurumdur, Türk sahil ve Deniz Hudutlarını korumak ile kollamak , her türlü kaçakçılık ve suç unsuru ile mücadele etmek , millli denizlerimizde Gemi ve Teknelerimizin selametle seyir yapmalarını sağlamaya çalışır, Fırtınalı havalarda , deniz kazaları ile, her türlü kurtarma faaliyetinde Denizden ve Havadan Türk Denizcilerinin yanında dır.

Sahil Güvenliğe ihtiyacımız olduğunda nasıl ulaşırız.

Sahil Güvenlik her zaman Telsiz Kanalı 16 yı dinler  , ayrıca telefonla 158 arana bilinir.

Polis Olmaz mı hiç.

Polis Büyük şehir belediyelerinin sınırları içer sinde kalan deniz  bölgelerin de (50 Km)  Deniz Polisi vardır , Adli olaylara onlar müdahale ederler , ancak Denizde Çatışma (Kaza) Kurtarma faaliyetlerinde yetersiz kaldıklarından yine Sahil Güvenlik göreve çağrıla bilinir.

Tekne , kullanmak için bir belgeye ihtiyaç var mıdır.

Evet her türlü deniz taşıtı (motorlu)   Gemi diye adlandırılır ve bir Kaptanı olmak zorunda dır, kanunlar karşısında Kaptan sorumludur ve deniz kural / yönetmelikleri çok sıkıdır. Ticari kaptan belgeleri Liman başkanlıklarınca verilir, ciddi ve uzun bir eğitim süreçleri vardır, Ticari olmayan ve 22 metre boyu geçmeyen tekneler için ise Amatör Yat Kaptanı Belgesi vardır , Eğitim alındıktan sonra Liman başkanlıklarının açacağı sınavlarda başarılı olanlara verilen belgedir.

Tekneler birbirleri ile haberleşirler mi, nasıl .

Her teknede mutlaka Telsiz bulunur (kesin kural) bu telsizlerinde kullanım kuralları vardır ve Telsiz kullanım ehliyeti gerektirir, tüm deniz haberleşmesi Telsiz üzerinden yürütülür , genel çağrı kanalı 16. Kanaldır , bağlı bulunduğunuz marinaların haberleşme kanalı  72-73 olur, buradan marinanıza ayrılırken veya dönüşte bilgi vermeniz gerekir. Ayrıca denizde her zaman Kanal 16 dinlenmelidir, Sahil Güvenlik size çağrı yapabilir yada bir acil durum mesajı veriliyor olabilir, zor durumdaki bir Denizcinin yardımına gitmeniz gereke bilir.   Bir telsiz haberleşmesinde önce karşı tarafın çağrı ismi söylenir ( Ece marina , Ece marina) sonra kendi teknenizin ismi ( su  ) şeklinde (su çağırıyor ) daha uygun bir çağrı şeklidir. Unutmayın ki siz kaptan yada kaptan talimatıyla konuşmaktasınız , karşı taraf size kaptan diye hitap edebilir.

Tekneler de neden yabancı bayraklar var.

Türkiye deki vergi yüksekliği nedeniyle Tekneler yabancı ülkelere kayıt ettiriliyor
Tekneler bir ülkenin kara parçası gibidir, Tekne hangi ülkeye kayıtlı ile Kıç tarafında o ülke bayrağı asılı olmak zorundadır, ayrıca kıç aynada bağlı olduğu liman ismi yazılır, teknenin ana direğinde de bulunduğu ülkenin bayrağı çekili olmak zorunda dır. Bayrağı takmak/direğe çekmek Toka etmek , bayrağı indirmek arya dır. Teknede Bayrak dikkat edilmesi gereken hassas bir konudur , Bayrak kanunu çok açık bir şekilde tarif etmiştir kullanım kurallarını.
Ülke bayrağı : Kıç ıstralya
Ev sahibi ülke bayrağı : Sancak Gurcata
Kulüp Forsu : İskele Gurcata

Tekne suyunu ve yakıtını nereden alıyor.

Marinaya bağlandığında su depolarını dolduruyor, yakıtını da oradaki akaryakıt istasyonundan temin ediyor , ancak su depolarının kapasitesi sınırlı olduğundan Teknede su dikkatli kullanılması gerekiyor , bittiğinde bir başka marina veya limandan su temini yapıla bilinir. Deniz suyunu temizleyen bazı aletler mevcuttur ancak bunlar çok pahalı ve yer kaplayan cihazlar olduğundan , büyük motor yatlarda olabilmektedir.

Yelkenli Teknenin hızı nedir.

Bir orta boy yelkenli tekne motor gücü ile gidiyorsa hava şartlarına bağlı olarak 5-6 Knot  hız yapabilir, yelken ile seyir yaparken tamamen Rüzgarın şiddeti ve yelken bilgisine göre 5-6  knot ile 10 knot a kadar çıka bilir. Dünya nın en prestijli yelken yarışları Volvo Ocean da tekneler o kadar özel yapılmıştır ki 70 Knot a kadar çıkmaktadırlar , bu yarış denizlerin F1 i olarak ta adlandırılır.

Motor yat çok hızlı demiştiniz , ne kadar.

Motor yatların hızı tamamen motor gücü ve tek motor , çift motor olması ile orantılıdır, 30-40 Knot a çıkan motor yatlar mevcuttur

Yelkenli Tekne ne kadar güvenlidir.

Yelkenli tekneler rüzgar gücü ile gittiklerinden aerodinamik yapıları   denizin sert havasına dayanıklı ve uygun dizayn edilmiştir, ayrıca yelkenli teknelerin altında bulunan salma tekneyi dengede tutmaya yarar, çamlarını ve kapılarını kapattığınız yani neta olan bir tekne çok sert havalarda bile zorlanmadan ilerlemesine devam eder.

Tekne de yangın çıkar mı.

Evet Teknelerde yangın çok kolay çıka bilir, yeni nesil tekneler yanmaz (harlamaz) malzemeden yapılsalar da sonuçta ateşin gücüne dayanamamaktadırlar. Özellikle ocak kısmında  yangının başlaması olasıdır, bunun için hemen ocak yanında bulunan yangın battaniyesi kullanılmalıdır, ateşin üstüne örtülerek söndürülmeye çalışılmalıdır, Teknede uyuyan veya iç kısımda bulunan varsa bu kişilerin derhal güverteye toplanmaları sağlanmalı , yangın söndürücülerde kullanıldığı halde yangın büyümeye devam ediyor ise Kaptan talimatıyla Tekne terk edilmeli , eğer içerde ön kabinde kalan varsa tavanda bulunan yangın kaçış çamı (Hec) açılarak çıkılmalıdır. Bu sebeple bu çamın üzerine sabit ağır malzeme bağlanmamalıdır (bot gibi) , mümkünatı varsa telsiz kanal 16 dan Mayday  Meyday Meyday mesajı verilerek yardım çağrılmalıdır.

Denizcilerin kendilerine ait bir dillerimi var.

Evet Deniz terminolojisi Dünya da ortak dil olması sebebiyle bir yabancı dil gibidir , iyi bir deniz dili bilen bir yabancı dil öğrenmiş gibi düşünüle bilinir. Tekne eğitimi/seyri sırasında bunları kullanmaya ve öğrenmeye özen gösterin , Neta olmak , Alesta , İskele, Sancak , Vira , Funda , Volta , Pruva, Arma, Arya, Kıç, Kıç altı , Baş, Baş altı, gibi.

Denizde gece Tekneler bir birini görebilirler mi.

Teknelerin (Tüm Gemiler) üzerinde mecburi ışıklar vardır , bunlara Seyir fenerleri denir, tüm iletişim ışıkların yeri ve rengine göre yapılır. Teknelerin Sancak tarafında Yeşil , İskele Tarafında Kırmızı lamba bulunur ve sadece önden ve yandan görülür, hiçbir şekilde arkadan görülmez, Teknenin kıçında da beyaz lamba vardır , birde direk üzerinde beyaz bir lamba bulunur. Ayrıca teknelerde radar buluna bilinir , geminin boyutu büyüdükçe radar mecburiyeti başlar ve radarda karanlık bile olsa tüm deniz üzerindeki cisimler görülürler.

Bir teknenin içini iyi bilmek  gereklimi dir.

Evet bir tekneye bindiğinizde iyice inceleyin , bu inceleme düğme ve şalterleri bilmeden kapatıp açmak anlamına gelmez, yatacağınız odayı , tuvaleti , ocak , dolaplar Acil çıkış noktaları , Can yelekleri  (kaldığınız odada bulunan can yeleğini üstünüze göre deneyip ayarlayınız , acil bir durumda panik ile bu işlemi yapamaya bilirsiniz), halatlar, çapa, Dümen, yelkenler ve halatlar , Güverte üzerinde yürürken bastığınız yerleri ve tutuna bileceğiniz yerleri önceden gezerek öğrenin .

Teknenin Ocağı evimizdeki gibimi.

Evet evdekinin aynısı , tüple çalışıyor , tüpler kıç İskele dolabında duruyor , Tüplerin orada gazı kesecek bir vana bulunur , yangın gibi acilbir durumda derhal kapatılmalıdır, ayrıca ocağın alt tarafında da bir (yeri teknelerde farklı olabilir) vana bulunur bunu da gece yatarken kapatmak güvenliğimiz açısından daha iyi olacaktır. Tekne Ocaklarının evdekilerden farkı seyir esnasında Teknenin sallantısına göre sallanmasını sağlayan yada sabitlemeye yarayan bir kilit bulunmasıdır, ayrıca üzerindeki tencere, çaydanlık gibi şeyleri tutmaya yarayan kıskaçlar bulunur.

Teknelerde normal  sabun ve şampuan kullanılır mı.

Hayır kullanılmaz , sadece Marin deterjanlar (Turmepa) kullanılır, cezası çok ağırdır, cezadan önce Tekneye çıkmış birisi artık Denizci sayılır , iyi bir denizci iyi bir çevreci demektir , teknede yaşamayı ve deniz kurallarını öğrenen kişiler daha sonra Doğayı kirletmeye kıyamazlar , çevrelerindeki kişilere de örnek vatandaş olurlar , tüm çöpler poşetlerde toplanır , iyice sıkıştırılarak küçültülür , bazı koylarda veya marinalarda çöp toplama yerleri bulunur buralara bırakılır. Ekmek gibi artıklar yüzülmeyen saatlerde denizi ufalanarak atılır balıklar için büyük besin kaynaklarıdır, yemek artıkları da (organik) denize atıla bilinir ancak karadan 4 mil açıkta olmak gereklidir.

Seyir esnasında Denize düşülür mü.

Evet kolayca düşülür, özellikle yelken seyri sırasında , çünkü rüzgarın etkisi ile tekne 20-25 derece yatar , yelken bumbası oynaktır çarpabilir, rüzgar aniden (sağnak) yön değiştirir sağlam bir yerde oturmuyor iseniz kolaylıkla düşe bilirsiniz. Fırtınalı havalarda düşme daha da kolaydır, bunun için kaptanın talimatı ile can yelekleri giyilir ve gerekiyor ise güvenlik kemerleri takılır, denize düşen olduğunda çok zor olan bir manevra vardır , bunun yapılarak düşen kişinin kurtarılması sağlanır, mürettebattan uygun olan biri derhal telsizden acil çağrısı yaparak teknenin konumunu bildirmek suretiyle Sahil Güvenlikten yardım istenir , Tekne kendi imkanları ile denize düşeni kurtaramaya bilir kaybedilecek vakit yoktur.

Tekne motoru çalışırken yüzülür mü.

Evet yüzüle bilinir , ancak teknenin arka kısmına çok yaklaşılmamalıdır, motorun girdap akıntısı yüzücüyü altına çekebilir, ayrıca yüzücülerin kaptanın görebileceği bir bölgede yüzmesi  gereklidir Kaptan olası bir manevra yapmak zorunda kalabilir, Tekne neta edildikten ve motorlar durdurulduktan sonra  tekneye yaklaşmakta sakınca yoktur.

Kıç halatını kıyıya yüzerek götürmek tehlikeli midir.

Hayır tehlikeli değildir , taşıdığınız halatı vücudunuza dolamayınız , sadece tutunuz , olası bir aksilikte halatın motora dolanması  veya bir yere takılması durumunda yüzücüyü sıkıntıya sokar, bunun dışında bir tehlike yoktur, yüzücü kıyıya yaklaştığında ayak ve kollarını kayalara çizdirmemek  için dikkat etmelidir , ayrıca kıyıda Deniz kestanesi benzeri canlılar olabileceğinden , ayakkabı olması (palet zor olur) , elinde eldiven olması da halatı bağlarken ellerinin çizilmesini önler.

Tekneye ne getirmelisiniz?

Öncelikle tekneye bavul, valiz gibi çok yer kaplayan şeyler getiremezsiniz. Teknelerde alan çok kıymetlidir. O yüzden eşyanızı yumuşak katlanabilir bir spor çantayla getirmelisiniz. Tekne yaşantısı çok daha basit ve rahat olduğundan normal bir tatile gider gibi gereksiz birçok şeyi getirmekten kaçınmalısınız. Getirdiğiniz eşyalar pratik, sportif ve gerekli olmalıdır. Aşağıdaki liste bu konuda size yardımcı olacaktır.

Modern yaşantının gereği bir çok elektronik cihaz hayatımızın bir parçası olmuştur. Biz her ne kadar size bunları terk edip huzurlu bir zaman geçirmenizi tavsiye etsekte, kullanmak isteyenleriniz olacaktır. Teknede elektrik 12V dur. Dolayısıyla cihazlarınızı sarj etmek isterseniz araba adaptörü ya da çakmaklı adaptörlerini almanız gerekir.

Pasaport, kredi kartı, döviz, sigorta gibi şeyleri içinde saklayacağınız ve su geçirmez bir bel çantası faydalı olacaktır. Deniz tutması tecrübeli denizcilerde bile bazen olabilen bir durumdur. Emin değilseniz kaliteli deniz tutulması ilacı getirmeniz, yolculuktan çok daha keyif almanızı sağlayacaktır.

YAZ PROGRAMLARI İÇİN GEREKEN MALZEMELER

  1. Şapka 2 tane (genelde 1 tanesi hep denize uçar)
  2. Güneş gözlüğü
  3. Rahat bir pantolon ve şort
  4. Kısa kollu t-shirt
  5. Uzun kollu t-shirt (seyir de güneşten korunmak için)
  6. Altı beyaz spor ayakkabı veya altı kauçuk temiz bir ayakkabı
  7. Polar veya yün kazak
  8. Rüzgarlık (çok kalın olmayan bir mont)
  9. Çamaşır ve çorap
  10. Mayo ve deniz havlusu
  11. Şampuan
  12. Güneş kremi ve dudak kremi (15-30 korumalı)
  13. Yedek şort, çorap ve iç çamaşırı
  14. Özel ilaçlarınız
  15. Yelken eldiveni.
  16. Terlik (marinalarda gerekecek)
  17. Güneş gözlüğü için ip
  18. Hijyenik kit (Diş fırçası, diş macunu, tıraş takımı…)
  19. CD,kitap,dergi
  20. Yiyecek: Katılımcılar beraber alışveriş yapacaklardır. Sadece çok özel yiyecek ihtiyaçlarınızı getirmenizi tavsiye ederiz.
  21. Deniz havlusu, Dilerseniz yüz havlusu

KIŞ PROGRAMLARI İÇİN GEREKEN MALZEMELER

  1. Şapka, Yün Bere
  2. Güneş gözlüğü
  3. Rahat bir pantolon
  4. Altı beyaz spor ayakkabı veya altı kauçuk temiz bir ayakkabı
  5. Yağmurlu havalarda çizme veya su geçirmeyen ayakkabı
  6. Polar veya yün kazak
  7. Su geçirmeyen kalın mont.
  8. Su geçirmeyen tulum pantolon (şart değil, var ise)
  9. Yedek pantolon, kazak, çorap ve iç çamaşırı
  10. Yelken Eldiveni
  11. Dudak kremi
  12. Özel ilaçlarınız

TEKNEDE YAŞAM

Teknelerde genelde kabinler (odalar) çok büyük olmamakla birlikte tüm ihtiyaçlarınıza cevap verecek şekilde donatılmıştır. Tekneye gelirken beraberinizdeki eşyalarınızı kabinlerde kolayca yerleştire bileceğiniz katlanabilir valizlerle de getirmenizi tavsiye ederiz.
Plaj havlunuz, güneş gözlüğünüz, güneş kreminiz, kısa kara turları için spor ayakkabınız, şapkanız ve tabi ki kitabınızı yanınıza almanızı tavsiye ediyoruz.
Serin yaz akşamlarında üzerinize alacağınız ince bir giysi sizi akşamları koruyacaktır. Eğer düzenli kullandığınız ilaçlarınız var ise mutlaka yanınıza almayı unutmayınız ve teknede kaptan ve yakınlarınıza bu konuda mutlaka bilgi veriniz.
Tekne güvertesi ve kabinlerde ayakkabı ile dolaşmak kesinlikle yasak olduğunda eğer çıplak ayakla dolaşmaktan rahatsız oluyor iseniz yalnızca tekne üzerinde kullanmak üzere yanınıza mutlaka yumuşak tabanlı terlik ya da bez bir ayakkabı alınız.
Yatlarda bulunan kullanma suyu sınırlı miktarda olduğu için tüketimde dikkat edilmeli ve boşa kullanımdan kaçınılmalıdır.
Tekne içinde sigara içmek kesinlikle yasaktır bu konuda hassas davranmanız önemle rica olunur. Güverte de sigara içile bilir fakat rüzgarlı havalarda dikkatli olunması ve herhangi bir istenmeyen durumla karşılaşılmaması için azami özen gösterilmesi rica olunur.
Özellikle seyir zamanları özel eşyalarımızı güvenli bir şekilde muhafaza etmeli ve denize uçmalarını önlemeliyiz.
Tuvaletler temiz kullanılmalı ve tuvalet kağıtları mutlaka çöp sepetine atılmalıdır. Tuvaletlere yabancı madde atılmamasına özen gösterilmelidir.
Kaptan her konuda bilgilendirilmeli ve olağan dışı durumlardan haberdar edilmelidir.
Yanaşma ve demirlemelerde makineler stop etmeden denize atlanmamalı ve çalışan teknelerden uzak durulmalıdır. Seyir zamanlarında lomboz (kabin pencereleri) kapalı tutulmalı, tekne içerisinde çıplak ayakla gezerken vernik ile boyalı zeminlerin kayma tehlikesine karşı dikkatli hareket edilmelidir.
Tekne Tatiline başlamadan verilecek bilgilendirmelere katılmalı gerek duyduğunuz konuları mutlaka sormalısınız.
Teknelerde kaptalar güvenli bir seyir, can ve mal emniyeti açısından gerekli gördükleri taktirde rota zaman ve süreler ile ilgili değişiklikleri yapma hakkına sahiptirler ve alınan kararlar kesindir.

TEKNEDE HER ŞEYDEN ÖNCE EMNİYET KURALLARINA UYMALIYIZ…

Yelkenli bir teknede seyir sırasında oturulacak yerin önemi vardır. Nerelere tutunabileceğinizi sorun, tramolalar (yelkenle yapılan dönüşler) sırasında kaptanın sözünden dışarı çıkmayınız.
Güvertede seyir sırasında ayakkabısız dolaşmayınız. Kayıp düşer bir tarafınızı kırarsınız.
Hiçbir şeyi sormadan yapmayınız. Halatın gevşetilmesi, vinç ve makaraların ellenmesi gibi.
Elektronik aletlere dokunmayınız.
Teknede can yeleklerinin yerini ve nasıl kullanacağınızı kaptan anlatırken dikkatlice dinleyiniz. Kaptan istiyorsa (bilhassa dalgalı ve gece seyirlerinde) takınız.
Kaptana itiraz etmenin yaşamla bağdaşmayacağını unutmayınız. Denize düşerseniz tekneye doğru yüzmeyiniz. Tekneden size atılan can yeleği veya simide doğru yüzün. Veya su üzerinde durmaya çalışın yer değiştirmeyin heyecanlanmamaya çalışın size dönüp geleceklerdir.
Denize başkası düşerse tekne arkasında olan can simidini atın, hemen kaptana haber verin, Denize adam düştü diye bağırın. Düşeni gözden kaybetmemeye çalışın.
Yangın söndürücülerin yerlerini ve nasıl kullanılacaklarını öğrenin.(Çok Önemli)
Özellikle tekne içinde sigara içmeyiniz, yangına sebep olabilirsiniz. Akülerden çıkan gazlar yanıcı ve patlayıcıdır.
Güneş yağını sürdükten sonra altınıza havlu koymadan yatmayınız. O bölgede kayganlıktan kazaya sebep olabilirsiniz.
Hiçbir bağı sormadan çözmeyiniz. Mayonuzu ve havlunuzu nereye asacağınızı kaptana sorunuz.
Önemli olan bir iki bağı (ızbarço ve sancak, camadan),bir halatın koçboynuzuna veya anele ve babaya nasıl bağlanacağını öğreniniz.
Havuzluktan tekne içine inerken geri geri inmek ve yandaki tutamaklara tutunmak gereklidir. Üç nokta prensibini uygulayınız.(Bilhassa güvertede)
Kamaranızda açtığınız lumbozları seyir esnasında mutlaka kapayınız.
Kamaranızda, salonda bilhassa mutfakta düşebilecek eşya, cam şişe, kap kacak bırakmayınız.
Navigasyon masası üzerine hiçbir şekilde eşya koymayınız. Kaptan koymuş ise elinizi sürmeyin.
Deniz merdiveninin ucundan denize atlamayın yavaşça arkanızı dönüp inin.

SU KULLANIMI…

Teknede tatlı su sınırlı olduğundan kullanırken cimri davranılmalıdır.(Evinizde üç gün su kesilmiş gibi düşünün).Gün boyunca tekrar tekrar denize girecekseniz duş yapmayabilirsiniz. Gün sonunda tekrar denize girmeyecek iseniz bol su kullanmadan duş alabilirsiniz. Ayrıca bazen tatlı su ile duş almakla, tatlı su bulamayan arılar için hedef yaratmış olursunuz.
Bulaşıklar tuzlu su ile yıkanır, tatlı su ile durulanır. Özellikle Sebzeler deniz suyu ile yıkanabilir. Patates, yumurta, ahtapot gibi haşlamalar deniz suyu ile yapılabilir

TUVALET KULLANIMI…

Bu konuda Kaptandan kısa bir brifing alınız.
Tekne tuvaletine tuvalet kâğıdı dâhil hiçbir şey atılmaz.
Tuvalete girmeden önce müziği açmalısınız, Gazlı yiyecekleri az tüketirseniz rahat edersiniz.
Temizlemek için nasıl olsa deniz suyu kullanılıyor diye bol su çekerseniz pis su deposu çabucak dolar ve boşaltmak için demir alıp açığa çıkmak gerekir.
İşiniz bittiğinde tuvalet çanağı içersinde az miktarda su bırakırsanız koku yapmaz.

ELEKTRİK KULLANIMINDA HASİS DAVRANIN…

Elektriği akülerden kullandığınız için enerji gerekmedikçe kullanılmaz. Gece gerektiğinde açılıp, ihtiyaç sonrasında hemen lambalar kapatılmalıdır.
Teknede elektrik tüketen en önemli aygıt buz dolaplarıdır. Dolaptan bir şey alınca kapaklar çok kısa süre içinde kapatılmalıdır.
Marketten içecek satın alırken soğuk olanlar seçilmelidir ki dolap motoru az çalışsın..
Akabilecek yiyecekler mutlaka sızdırmaz kaplara konmalıdır. Dolap içine konacak kaplar devrilmeyecek, kırılmayacak şekilde yerleştirilmelidir.
Teknede 12V güç vardır ve akülerden beslenmektedir. Cep telefonu, notebook, mp3 player gibi cihazlarınız sarj etmek için araba adaptör almanız ve teknede bunları kullanmanız gerekmektedir. 220V sadece kıyıya bağlandığınız bazı yerlerde mümkün olacaktır.

ÇÖP VE ÇEVRE KİRLİLİĞİ…

Denize kendinizin ve balıkların yiyemeyeceği, görüntü kirliliği yapacak hiçbir şeyi atmayınız.
Sabun ve deterjanı mümkün olduğu kadar az kullanın.
Deniz üzerinde ses çok kolay uzaklardan duyulur. Gürültü konusunda dikkatli olunuz. Konuşmalarınızı ve müzik dinlemeniz başka tekneleri rahatsız etmemelidir.
Manevralar sırasında müziği kapatınız ve konuşmalarınız kaptanın komutlarını bölmemelidir.

ÖZETLE…

  • Can yelekleri odalardadır.
  • Bilmediğiniz hiç bir düğmeye asla basmayınız. Vana yada hortumun yönünü yada yerini asla değiştirmeyiniz. Hissettiğiniz veya gördüğünüz bir aksilik olursa müdahale etmeyiniz derhal gemiciye yada kaptana haber veriniz.
  • Tuvaletlere asla tuvalet kağıdı – saç – çöp – izmarit – vs atmayınız. Denizde arızalanmış çalışmayan bir tuvaletten daha sıkıcı bir şey olamaz.
  • Eğer bünyeniz denize hassas ve rahatsızlık hissediyorsanız; kaptana başvurunuz.
  • Yangın riski ve duman alarmları açısından kamaralarda kesinlikle sigara içmeyiniz.
  • Bardakları altlıksız kullanmamaya lütfen özen gösteriniz.
  • Seyir halinde: tatlı su ve elektrik kullanımına lütfen özen gösteriniz.
  • Teknede kullanım alanları kısıtlıdır; eşyalarınızı özellikle kırılabilecek olanları dalgada düşüp kırılmayacak şekilde yerleştiriniz. Boş çantalarınıza yer için gemiciye danışınız.
  • Teknede asla ayakkabı kullanmayınız. Kamaranızdaki kapıların kilitlerinin takılı olmasına özen gösteriniz. Dalgalı havalarda başıboş bırakılan kapılar şiddetle çarparlar ve ciddi yaralanmalara sebep olabilirler.
  • Kamaranızdaki lumbozları açık unutmamaya özen gösteriniz, özellikle seyir halinde ve tekne yıkanırken kapatılmış olduklarından emin olunuz.
  • Güverte özellikle ıslakken polyester yüzeyler son derece kaygandır ciddi yaralanmalara sebep olabilir.
  • Denizde yaşam tam anlamıyla kollektiftir. Kaptan teknedeki rahatınız ve güvenliğinizden % 100 sorumlu olan kişidir direktiflerini lütfen dikkate alınız.

YAZ PROGRAMLARI İÇİN GEREKEN MALZEMELER

  1. Şapka 2 tane (genelde 1 tanesi hep denize uçar)
  2. Güneş gözlüğü
  3. Rahat bir pantolon ve şort
  4. Kısa kollu t-shirt
  5. Uzun kollu t-shirt (seyir de güneşten korunmak için)
  6. Altı beyaz spor ayakkabı veya altı kauçuk temiz bir ayakkabı
  7. Polar veya yün kazak
  8. Rüzgarlık (çok kalın olmayan bir mont)
  9. Çamaşır ve çorap
  10. Mayo ve deniz havlusu
  11. Şampuan
  12. Güneş kremi ve dudak kremi (15-30 korumalı)
  13. Yedek şort, çorap ve iç çamaşırı
  14. Özel ilaçlarınız
  15. Yelken eldiveni.
  16. Terlik (marinalarda gerekecek)
  17. Güneş gözlüğü için ip
  18. Hijyenik kit (Diş fırçası, diş macunu, tıraş takımı…)
  19. CD,kitap,dergi
  20. Yiyecek: Katılımcılar beraber alışveriş yapacaklardır. Sadece çok özel yiyecek ihtiyaçlarınızı getirmenizi tavsiye ederiz.
  21. Deniz havlusu, Dilerseniz yüz havlusu

KIŞ PROGRAMLARI İÇİN GEREKEN MALZEMELER

  1. Şapka, Yün Bere
  2. Güneş gözlüğü
  3. Rahat bir pantolon
  4. Altı beyaz spor ayakkabı veya altı kauçuk temiz bir ayakkabı
  5. Yağmurlu havalarda çizme veya su geçirmeyen ayakkabı
  6. Polar veya yün kazak
  7. Su geçirmeyen kalın mont.
  8. Su geçirmeyen tulum pantolon (şart değil, var ise)
  9. Yedek pantolon, kazak, çorap ve iç çamaşırı
  10. Yelken Eldiveni
  11. Dudak kremi
  12. Özel ilaçlarınızSayın misafir,
    Yelkenli tekneler oldukça iyi tasarlanmışlardır, buna rağmen depolama alanları oldukça azdır ve buralara daha önemli malzemeler depolanmalıdır, İçme suyu, kumanya gibi. Yelkenli teknede birinci amaç mükemmel koylarda güneşlenip denize girmek, uygun hava şartlarını yakalayınca yelken yapmak, kesinlikle köşeli bir valiz getirilmemelidir, bu tip valizi teknede muhafaza edebilecek bir yer bulunmamaktadır, katlanabilir, yumuşak kumaştan yapılmış olmalıdır, topuklu ayakkabı, gece kıyafeti , gereksiz fazla kıyafet size yük olacaktır, yüksek elektrik tüketen elektronik cihazlar, tekne için uygun değildir, kırmızı oje tekne için uygun değildir, teknenin zemini beyaz polyester olduğundan kırmızı oje teknede kırmızı çizikler oluşmasına sebep olur, takı ve mücevher tekne tatili için son derece gereksiz, ancak tatilinize daha sonra başka yerlerde devam edecek iseniz kendi kararınız olacaktır, sipreyli güneş yağı ve kremleri, yiyemeyeceğinizden fazla kumanya ve içecek gereksizdir.

YELKENLİ TEKNEDE GEREKSİZ EŞYA

Sayın misafir,

Yelkenli tekneler  oldukça iyi tasarlanmışlardır, buna rağmen depolama alanları oldukça azdır ve buralara daha önemli malzemeler depolanmalıdır, İçme suyu , kumanya gibi , Yelkenli teknede birinci amaç mükemmel koylarda güneşlenip Denize girmek , uygun hava şartlarını yakalayınca Yelken yapmak, kesinlikle köşeli bir valiz getirilmemelidir.Bu tip valizi teknede muhafaza edebilecek bir yer bulunmamaktadır, katlanabilir, yumuşak kumaştan yapılmış olmalıdır, topuklu ayakkabı, gece kıyafeti, gereksiz fazla kıyafet size yük olacaktır, yüksek elektrik tüketen elektronik cihazlar , tekne için uygun değildir, Kırmızı oje tekne için uygun değildir, teknenin zemini beyaz polyester olduğundan kırmızı oje teknede kırmızı çizikler oluşmasına sebep olur, takı ve mücevher tekne tatili için son derece gereksiz, ancak tatilinize daha sonra başka yerlerde devam edecek iseniz kendi kararınız olacaktır, spreyli güneş yağı ve kremleri, yiyemeyeceğinizden fazla kumanya ve içecek gereksizdir.

Haftalık Kumanya Planı

Denizin ortasında şöyle krallara layık hazırlanmış bir kahvaltı sofrası ya da denizden çıkıp acıkmış olan çocuklarınıza, dostlarınıza hazırlanan öğle ya da akşam yemeklerinin tadı unutulmaz olmaktadır. Hatta ayıptır söylemesi, evinizde hiç iş yapmayan eşiniz bile tekne ortamında birşeyler yapmak isteyip, çalışacaktır. Neler mi? Patates soymak, kızartmak, omlet yapmak, teknede mutfakta çalışmaktan mutlu olacaklardır.

Gelelim size örnek olabilecek bir alışveriş listesine; tabi siz bu listeyi ihtiyaçlarınıza göre azaltabilir veya artırabilirsiniz.
Alışveriş listelerimiz için; tekne de kaç gün kalınacağı, kaç gece teknemizde yemek tüketileceği, kaç kişi olacağımız oldukça önemli bir konudur. Teknemizde 7 gece konaklayabiliriz ama planımızda 3 gece dışarıda, restaurantlar da yemek yeme planımız varsa malzemelerimizi buna göre azaltmalıyız. Teknemiz de kısıtlı saklama alanlarımız ve buzdolabımız olması sebebiyle malzemelerimizin bozulup israf edilmesini önlemiş oluruz.

Teknemizde en önemli, ihtiyaç listemizin başında belirlememiz gereken ihtiyacımız SU’dur.
Bir günde bir kişi için 2 lt. su tüketileceği hesaplanır. Bu miktar size teknede ne kadar su lazım olacağına dair referans bir değer oluşturur.

Örnek verecek olursak;
Eğer 4 kişi 3 gece konaklayacak ise;
4 kişi * 2 lt = 8 lt günlük
8 * 3 gece = 24 lt. su ihtiyacı mevcuttur.
Sularınızı bu ihtiyaca göre bir kısmını 5 lt’lik bir kısmını da 1 lt’lik olarak temin ederseniz buzdolabında saklama veya yemeklerinizde kullanım açısından sıkıntı yaşamayacağınızı düşünmekteyiz.

Gelelim diğer içecek belirlenmesi hususuna, içilebilecek olan içeceklerin listesi çıkarılarak tekne mürettabatına hangi içeceklerden ve günde ne kadar tüketecekleri sorulur ve kalınacak gün ile çarpılarak ortaya çıkan sayı size bir referans sayı verecektir. Her tekne seyahatinde katılımcıların içeceği ürünler değişeceği için her seyir de değişiklik gösterecektir. Teknemiz de ki depolama alanlarının az olması sebebiyle böyle yapılmalıdır. Ayrıca teknede alınan içeceklerden günlük olarak tüketilecek olanlar seçilerek buzdolabına konmalıdır ve her günün akşamında bir sonraki günün içecekleri dolaba konmalıdır. Teknede ki dolabımızı evimizdeki gibi düşünmeyelim. Yeterli soğukluğa ve yeterli sayıda soğuk içeceğe ancak bu şekilde sahip olabiliriz.

Teknemizde en çok kullandığımız yardımcı malzemelerimiz arasında ıslak mendil ve havlu kağıt gelmektedir.
Listenize eklemeyi unutmayınız.

İçecek listemizi de tamamladıktan sonra sıra ana yemek menülerimize gelmektedir.
Öğlen ve akşam yemeklerimiz önceden belirler isek;
Alışveriş listemizi de bu belirlediğimiz malzemelere göre temin edebiliriz.
Aşağıda bizim oluşturduğumuz bir yemek ve alışveriş listesi mevcut olup size referans olabileceğini düşünmekteyiz.

Teknemizde Toplam 7 gece konaklanacak ……
8 adet kahvaltı olacak ise ….

İlk gece pirzola, et ve tavuk olabılır…
Bunları dolaba koymadan yada çok uzun süre dolabımızda tutmadan ilk gece tüketmeliyiz.
Bozulabilecek malzemelerin tüketilmesine öncelik vermeliyiz.

1 gece Köfte / Domatesli Pilav..
1 gece Bulgur Pilavı ve Taze Fasulye
1 gece Karidesli Makarna ve Salata
1 gece Barbunya ve Pilav…..
1 gece Fırında Et / Tavuk ve Biber Dolması
1 gece Ton Balıklı Salata ve Fırında Kremalı Patates
1 gece Fırında Balık ve Salata….

Öğlenleri:
Menemen
Patates kızartması
Sandwich
Sosisli makarna
Salata
Yumurtalı patates
Sade Makarna
Sucuk ekmek yada çorba tüketebilirsiniz.

Alınacaklar:
Reçel
Islak mendil
Zeytin (0,5 kg)
Peynir (2 kalıp)
Kaşar Peyniri (2 Kalıp)
Yumurta ( 30 adet )
Nutella (İki Küçük boy )
Ekmek (2 paket sandwich ekmeği )
Tereyağı ( 1 paket )
Süt ( 1 L )
Sucuk (2 kangal )
Sosis
Zeytinyağı (1litre )
Ton balığı 10 adet küçük
Makarna ( 5 paket )
Yoğurt ( 1 kutu )
Tuz (1 kutu )
Pirinç (1 kG )
Bulgur ( 1 paket )
Karabiber ( 1 paket )
Pul Biber (1 paket)
Şeker ( 1 küçük paket küp şeker )
Salçacık ( 1 paket )
turmepa bulaşık deterjanı ( 1 adet )
Sıvı sabun turmepa ( 2 adet )
3 lü vilada bez ( 1 adet )
Bulaşık süngeri ( 1 adet )
Kağıt havlu ( 4 lü )
Tuvalet kağıdı ( 6 lı )
Hazır çorba ( 2 adet )

Salata İçin
Kıvırcık
Taze Nane, Maydanoz
Domates ( 2 kg )
Salatalık (1 kg )
Biber ( 0,5 kg )
Patates ( 3 kg )
Soğan ( 1 kg )
Sarımsak ( 2 adet )
Limon (6 adet )
Taze fasulye ( 1kg )
Barbunya (1 kg )
Dolmalık biber (1kg )
Kavun 3 adet
Karpuz 1 adet
Kayısı
Muz
Elma
Gofret ( 4 büyük paket )
Çubuk kraker ( 3-4 paket )
Bisküvi ( birkaç paket orada seçilecek)
Kuruyemiş ( fındık fıstık çekirdek )
(Kişi istek ve zevklerine göre belirlenir.)

Buz bol miktarda buzdolabı için. (Gerekli İse)

Krema (fırında patates için)
Mısır (2 kutu)
Acı biber (Küçük)
Közlenmiş Biber
Salatalık Turşusu… isteğe bağlı olarak lezzet açısından sofralarınıza eklenebilir.
İçecekler :

Su ( 7 litre 5 litre yada 1 litre olarak alınır.)
Coca cola ( 5 box )
Soda (elma 2 box, limon 1 box ,sade 1box )
Lipton ice tea ( şeftali 1 box , limon 1 box)
Çay ( 1 küçük kutu demleme poşeti )
Nescafe ( 1 küçük paket )
Süt tozu küçük
Türk kahvesi ( 1 paket )
Süt çikolatalı (2 box )
Bira efes ( 2 box )
Bira miller ( 6 adet )
Şarap ( 4 şişe )
Meye suyu ( elma portakal şeftali 1 er kutu )
Gibi içeceklerle listenizi çoğaltabilir yada değiştirebilirsiniz……..

Sizlere bol eğlenceli ve keyifli seyirler dileriz…

PRUVANIZ NETA, RÜZGARINIZ BOL OLSUN….
Kaptan Aylin GÜZEL